11:30了,眼瞅再写一章有点费劲,不赶趟接安哥了。
看着情况码呗,昨晚睡的少,今天状态倒也不差,是惦记着中午和安哥继续吃昨天的牛腩粉,干劲比较足了。
马特贝一边不停的看着时间,一边继续构思小说的内容。
赛力斯
2020
年:营业收入143.02亿元,总资产512.45亿元,净资产72.0亿元;
受传统业务收缩影响,营收同比下降
17.3%,新能源汽车销量仅
1.2
万辆。
2021
年:营业收入270.1亿元,总资产285.0亿元,净资产68.8亿元;
首款合作车型赛力斯
sf5
华为智选版上市,新能源汽车销量增长至
8.1
万辆,营收同比增长
88.8%。
2022
年:营业收入341.05亿元,总资产470.48亿元,净资产30.5亿元;
问界
m5
交付带动新能源汽车销量达
13.5
万辆,营收同比增长
26.3%,但受供应链成本高企影响仍亏损
38.32
亿元。
2023
年:营业收入358.42亿元,总资产512.45亿元,净资产72.0亿元;
问界
m7m9
上市推动新能源汽车销量增至
15.1
万辆,营收同比微增
5.1%,亏损收窄至
24.50
亿元。
2024
年:营业收入1451.76亿元,总资产943.64亿元,净资产122.64亿元;
问界系列销量爆发(42.7
万辆),营收同比暴增
305.0%,首次实现归母净利润
59.46
亿元,成为全球第四家盈利的新能源车企。
北汽蓝谷2024年:营业收入145.12亿元,总资产414.21亿元,净资产55.10亿元,比赛力斯2022年底的总资产470.48亿元,净资产30.5亿元还稍微强一点。
实际上现在的北汽蓝谷比赛力斯还是强很多的,有自己的中端品牌极狐,未来在l4的商用无人出租车市场潜力也很大。
说什么国企央企不行的,那就先观察,北汽蓝谷5年换了8个一把手,不行就得下来,不是每个车企都能幸运的遇到张兴海、尹同跃或船夫哥,最终还是靠打出来,国企和民企各有优劣势,赛力斯、奇瑞都是国资背景很强的车企。
现在北汽蓝谷的董事长张国富,外形呆头呆脑的,也有点船夫哥的气质。
11:35,今天上午收盘的数据一般,指数看着涨了12点,但涨停的数量还是少,军工始终群众基础不扎实,不像一季度的机器人,去年这个板块就反复炒作过,叠加今年机器人在春晚宇树机器人的表演推动下,a股的机器人板块也形成了炒作的高潮。
马特贝还是把预期放在周二下午或周三出的第19周新势力车企的周销量数据,享界s9增程版的交付数据最关键,未来的几周,这个数据都很重要,因为72小时的大定数据是5200辆,那如果产能没跟上,周销量的数据就不太好看,但却可以大概看到产能的提升情况,销量是已经有的,看的就是交付,销量有的情况下,交付就由产能决定。
所以5月和6月的周销量差不多可以看到享界s9增程版目前的月产能大概能达到一个什么数字。
马特贝,看着时间到了12:01,只能快速关掉电脑,冲出家门,奔学校而去。
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